Xe giành khách kiểu ‘xã hội đen’ tuyến Hà Nội

Tại cuộc họp Bộ Giao thông Vận tải về tình trạng vận tải cạnh tranh không lành mạnh trên tuyến Hà Nội – Hải Phòng chiều 6/5, ông Nguyễn Hữu Thọ, Phó giám đốc Sở Giao thông vận tải Hải Phòng, cho biết doanh nghiệp phản ánh việc một số lái xe nhận được tin nhắn đe dọa, buộc phải chạy chậm trên quốc lộ 5 để xe khác vượt lên đón khách. Thậm chí, một số doanh nghiệp có lái xe bị đánh gây thương tích trên đường về nhà.

Theo Vụ phó Vận tải Bộ Giao thông Phan Thị Thu Hiền, bà nhận thông tin về việc có những xe máy dàn hàng ngang đánh võng, cản xe khách đi nhanh để xe khác vượt lên. 

Bà Hiền đưa ra nguyên nhân của tình trạng này là do số phương tiện nhiều nên có xe chỉ đạt dưới 50% số ghế, dẫn đến xung đột giữa các hãng. Bộ Giao thông Vận tải đã có công văn gửi TP Hải Phòng, Hà Nội đánh giá xem xét lại số lượng phương tiện, nhu cầu đi lại của người dân.

cong-an-8400-1430917157.jpg

Thượng tá Lê Hồng Thắng, Phó trưởng phòng cảnh sát điều tra, Công an Hải Phòng. Ảnh: Đ.Loan.

Thượng tá Lê Hồng Thắng, Phó trưởng phòng cảnh sát điều tra, Công an Hải Phòng, phân tích do phương tiện vận tải có bước phát triển, doanh nghiệp thay đổi từ xe nhỏ sang xe lớn nên số chỗ tăng, lượng khách chỉ đạt 41% số ghế. Phương thức cạnh tranh của xe khách thiếu lành mạnh khi một số cửu vạn bốc vác tại bến Tam Bạc trở thành chủ xe.

Lái xe không chỉ bị doạ trên quốc lộ 5 mà còn bị giành khách dữ dội hơn trên quốc lộ 10, “dân xã hội” bắt dừng xe mua đồ, nếu không thì đánh đập lái xe. Mới đây, hai lái phụ xe bị chém rất nghiêm trọng. Thậm chí, cán bộ của Sở Giao thông Vận tải Hải Phòng cũng bị đe dọa hành hung.

“Một số cá nhân có tiền án được thuê đe dọa, hành hung lái xe song đây không phải là hoạt động xã hội đen”, Thượng tá Lê Hồng Thắng nói.

Sau 2 tuần kiểm tra, ghi hình trên toàn tuyến quốc lộ 5, Công an Hải Phòng phát hiện 10 xe vi phạm. Hình thức xử lý sẽ được báo đến doanh nghiệp vận tải vào 8/5.

Một nguyên nhân khác được đại diện ngành cảnh sát chỉ ra là do công tác quản lý nhà nước còn lỏng lẻo, thiết bị giảm sát hành trình chưa phát huy tác dụng trong khi cảnh sát không thể giám sát mọi nơi trên đường, một tuyến đường chỉ được 1-2 tổ kiểm tra.

11122342-935834833104316-39756-7425-5532

Các thanh niên đi xe máy ngăn cản ôtô khách trên quốc lộ 5. (Ảnh cắt từ clip)

Chốt cuộc họp, Thứ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường đánh giá, tình trạng xe khách cạnh tranh thiếu lành mạnh là do trách nhiệm quản lý nhà nước chưa cao, chưa có điểm đón trả khách phù hợp khiến người dân phải đứng dọc đường đón xe, lái xe dừng đón nên tranh giành nhau. Thứ nữa là thiếu quy định quản lý khi xe xuất bến, không quy định tốc độ tối thiểu của xe khách.

Thứ trưởng Trường cũng cho rằng, các cơ quan phải làm cho doanh nghiệp thấy trách nhiệm đảm bảo trật tự an ninh. Nếu nhà xe nhắn tin đe dọa xe khác để cướp khách sẽ bị thu giấy phép, cắt hợp đồng. Những lái xe không chấp hành quy định, doanh nghiệp sẽ phải cung cấp danh tính và kiên quyết loại bỏ.

Thứ trưởng cũng yêu cầu Thanh tra Bộ Giao thông kiểm tra 10 doanh nghiệp vận tải đã bị công an xử phạt, nếu tiếp tục sai phạm phải điều chỉnh hoặc rút giấy phép kinh doanh.

“Chúng ta phải làm các biện pháp ngăn chặn tai nạn giao thông, xe vượt ẩu tranh giành khách dễ đâm vào người khác. Trong một tháng giải quyết dứt điểm nạn tranh giành khách”, Thứ trưởng Trường chỉ đạo.

Đoàn Loan

Comments are closed.